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旋削とフライス盤の複合加工中に故障しやすい理由は何ですか？
ソース：華正手板作者：admin発表時間：2021-12-29 19:00:22
旋削とフライス盤の複合加工中に故障しやすい理由は何ですか？
旋盤複合加工旋盤は、機械全體の設(shè)置?デバッグから約1年の運転までの初期段階で使用されますが、この段階での問題は主に故障頻度が高く、使用に伴って急激に減少することです。時間は増加します。初期使用時の故障頻度はおおまかに以下のとおりです。
1.電気的な理由。旋盤複合旋盤の制御システムは、多數(shù)の電子部品を使用しており、これらの部品は、回路の加熱やスイッチの可変負荷、突入電流や逆電位の影響などの波動要因、性能が比較的低い一部の部品は試験に耐えられません。したがって、電流の影響や電圧の破壊、または特性曲線の変化により、システム全體が正常に機能しなくなり、廃棄されます。
2.油圧の理由。ターニングコンポジット加工が工場出荷後の長期の輸送と設(shè)置により、油圧システムの一部は長期間オイルフリーであり、シリンダー內(nèi)の潤滑油は乾燥しており、オイルミスト潤滑は効果がありません。すぐに、油圧シリンダーまたはシリンダーを錆びさせます。さらに、新しく設(shè)置されたエアパイプを清掃しないと、一部の破片や濕気もシステムに入り、油圧および空気圧コンポーネントの初期故障を引き起こす可能性があります。
3.機械的な理由。旋盤複合旋盤は工場出荷前に慣らし運転を行っていますが、主軸とガイドレールの慣らし運転により、加工面のミクロ?マクロの幾何學的誤差により、時間が短くなっています。部品、完全な慣らし運転前の部品の加工面はまだ比較的粗く、部品の組み立てが存在する可能性がありますエラー、したがって、摩耗が大きいと、機器の相対的な可動部品間のギャップが大きくなり、失敗に。
